私たちは卓越性を追求します 商用車ブレーキシステム, アフターマーケットリーフスプリング, セミトレーラーブレーキ 生産と技術の革新、そして顧客に高品質の製品を提供することに取り組んでいます。 当社の顧客のニーズを引き続き満たしますセミトレーラーハブインベントリ高度なテクノロジー、信頼性の高い品質、満足のいくサービスがあります。 さらに多くの問い合わせのために、通常、私たちと連絡を取ることを嫌がることを忘れないでください。 当社は製品の品質とサービスに注意を払っており、真実と誠実さを求めていることは、当社のサービスのTenetです。 私たちは、技術的な専門知識と従業員の革新的な機能を、会社にとって最も価値を生み出すことができる分野に展開しています。 当社の製品は全国でよく販売されており、当社の優れた製品品質と優れた企業の評判は、ユーザーに好評を博しています。 私たちのチームは、国際貿易規制に関する広範な知識を持っています。 私たちは品質管理に重点を置いており、生産プロセスのあらゆる段階で厳密なテストと検査を行っています。
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トラックホイールハブハブアセンブリ、ホイールハブユニット、ホイールハブベアリングなどとも呼ばれるホイールハブアセンブリは、ほとんどの自動車、乗用車、および軽トラックおよび大型トラックで使用される自動車部品である。
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SFゴムブッシュ製品名:SF ゴムブッシュ製品仕様:68*Ф64.5*Ф36 製品コード:HX-F-2002 車両用途:SF サスペンション
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真鍮ブレーキシューローラースリーブTYENグループは、トラック、トレーラー、セミトレーラーのアクスル、サスペンション、リーフスプリング、ブレーキドラム、ハブなどを供給しています。 当社の工場は中国山東省淄博市にあります。 今後とも良好なお取引関係の更なる発展を期待しております。 1. 円形または角形のアクスルビームが利用可能です。 の...
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トレーラーブレーキドラムブレーキドラムは一般に、熱伝導性で耐摩耗性の特殊なタイプの鋳鉄でできています。 車輪と車軸とともに回転します。 運転者がブレーキをかけると、ライニングはドラムの内面を半径方向に押し、その結果生じる摩擦が車輪と車軸、ひいては車両の回転を減速または停止させる。 この摩擦はかなりの熱を発生させる。
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トレーラー用ホイールハブ材質:ダクタイル鋳鉄(QT450-10) . 表面:顧客の要求に従って黒、灰色または赤で塗ってください . 部品番号:03、109、67.29.0 . 外輪ベアリング:33213 .
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トレーラーアクスル用ハブホイールハブは、信頼できるベンダーから調達される高品質の原材料を使用して製造されています。 精密に設計された優れた素材は、その柔軟性、低いメンテナンス性、高い動作速度、そして安定した性能を提供することでよく知られています。
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ブレーキチャンバータイプ2424働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ . 寿命:≥サービス室:100万回 .
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キングピン3.5インチボルトタイプキングピンの機能は、セミトレーラーを5番目の車輪に掛けることです。 Kingpinはセミトレーラーからの荷重伝達に使用される最も重要な部品です。
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第5ホイールカップリング2 ''製造タイプ◇丈夫なワンピースデザイン。 . ◇安定性を高める独自の大半径設計。 . ◇摩耗が少ない多点潤滑設計。 . ◇ユニバーサル交換可能なウェアラブルカラーとロックアセンブリ。 .
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フィフスホイールカップリング3.5インチキャスティングタイプ◇丈夫なワンピースデザイン。 . ◇安定性を高める独自の大半径設計。 . ◇摩耗が少ない多点潤滑設計。 . ◇ユニバーサル交換可能なウェアラブルカラーとロックアセンブリ。 .
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28tランディングギアインサイドギア◇1、-30℃から+ 120℃までの使用に耐える低温プレミアムシャーシ用潤滑油付きギアボックス . ◇2、グリース潤滑剤入りジャッキねじによるメンテナンスフリー . ◇3、効率向上のために設計された倍速 . ◇4、より大きな耐荷重能力と長寿命のためのより広いバッキング取り付けプレート . ◇5、用途に合わせたマルチタイプの靴 .
この会社は、優れた製品が顧客を維持し、評判を築くための基礎であると常に信じてきました。したがって、顧客がより良いものを使用できるように、製品は常に製品を最適化および開発することを決定します。
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