1.丸型または角型アクスルビームが可能です。
2.カスタマイズされたトラック、カムシャフトの長さは許容範囲です。
私達はABSが付いているまたはABSなしで車軸を提供してもいいです。
4.手動スラックアジャスターまたは自動スラックアジャスターがあります。
TYEN車軸は、優れた性能を備えた高強度合金鋼でできています。
1.高い過負荷容量。 アクスルシャフトはワンタイム成形です。 独特な全面的な熱処理、従ってそれは車軸の強さそして伸縮性を大いに高め、負荷容量を改善します。
より強い車軸ヘッド。 アクスルヘッドは、それがワンピースアクスルよりもはるかに強くなりますfarctate鋼合金で作られています。
安定して耐久性があります。 私達は私達の車軸を高くそして非常に安定した品質にします。 私達の売り上げ後の場所は大いに成熟しています、私達は車軸ビームのための2年の品質保証を提供します。
カスタマイズされたデザイン。 カスタマイズされた設計は私達が中国で最も強力な技術者そして開発チームを所有するために利用できます。 私達はあなたの要求に従って新製品を開発し、伝統的なプロダクトを修正してもいいです。
1.あなたの会社との4年目です。 しばらくの間私も供給元を変更しましたが、価格と製品の品質を考慮して、私はついにあなたの元へ戻ります。 私たちは笑い、喜び、議論をしましたが、お互いを信頼することがより重要です。
2.The板ばねは私達が買った原物と同じです、しかし価格は10％より低いです!!! また、彼らは私たちのロゴと会社名を印刷することができます。 これは私達のブランドを宣伝するとき私達に大いに役立ちます！
3.私達は私達のセミトレーラーに車軸を取付けました、それらはよく合い、うまく働きます。
私は中国から購入しなかった前に、私は中国で作られたほとんどの製品は低品質であると思いました。 したがって、最初に私は小さな注文を試みました。私は製品を受け取りました、品質は私の期待をすべて超えました。 来月は新しい注文を始めると思います。
5.友人のAlexさんがあなたの会社を強く勧めます。 だからこそ私はあなたと協力しています。 車軸は良質です、あなたは私を失望させませんでした。 ありがとうございました！
Q1。 梱包条件は？
A：一般的に、板ばねとサスペンション部品にはプラスチックフィルムと燻蒸のないパレットを使用しています。 一部の部品については、紙製の箱または木箱に梱包しています。
Q2。 あなたの支払い条件は何ですか？
A：生産の前の沈殿物としてT / T 30％、および配達の前の70％。 残高を支払う前に、商品とパッケージの写真を表示します。
Q3。 あなたの配達条件は何ですか？
A：EXW、FOB、CFR、CIF
Q4。 納期はどうですか？
A：通常、前払いを受け取ってから30日かかります。 特定の配達時間は、商品の注文数量によって異なります。
Q5。 あなたはサンプルに従って生産することができますか？
A：はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。 私達は型および据え付け品を造ってもいいです。
Q6。 あなたは配達の前にあなたのすべての商品をテストしますか？
A：はい、私達に配達の前に私達の商品のための厳密なテストがあります。 そして私達はまた出荷するときそれらが損害を与えることを防ぐために専門のパッキングと商品を詰めます。
まっすぐな車軸は車の左側の車輪を右側の車輪に接続する単一の堅いシャフトです。 車軸によって固定された回転軸は両方の車輪に共通である。 そのような設計は、重い応力の下で車輪位置を安定に保つことができ、したがって重い荷重を支えることができる。 真っ直ぐな車軸は、列車（つまり機関車や貨車）、商用トラックの後部車軸、そして大型のオフロード車に使用されています。 車軸は、任意選択的に保護され、車軸の長さをハウジング内に封入することによってさらに強化され得る。
スプリットアクスル設計では、両側のホイールは別々のシャフトに取り付けられています。 現代の乗用車は分割駆動車軸を有する。 いくつかのデザインにおいて、これは左右の車輪の独立したサスペンションを可能にし、そしてそれ故により滑らかな乗り心地を可能にする。 サスペンションが独立していなくても、分割車軸は差動装置の使用を可能にし、左右の駆動輪を自動車の回転に応じて異なる速度で駆動することを可能にし、牽引力を向上させ、タイヤ寿命を延ばす。
タンデムアクスルは、互いに接近して位置する2つ以上のアクスルのグループです。 トラックの設計では、このような構成を使用して、単一の車軸よりも大きな可搬重量を実現しています。 セミトレーラーは通常後部にタンデムアクスルを持っています。
車軸は通常、SAEグレード41xxスチールまたはSAEグレード10xxスチールで作られています。 ＳＡＥグレード４１ｘｘ鋼は、一般に「クロム - モリブデン鋼」（または「クロムモリ」）として知られているが、ＳＡＥグレード１０ｘｘ鋼は「炭素鋼」として知られている。 両者の主な違いは、クロムモリブデン鋼は曲げや割れに対して非常に耐性があり、プロの溶接工場の外で通常見られる工具で溶接するのは非常に難しいということです。
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