当社は引き続き高度なテクノロジーと厳格な管理に基づいて、ユーザーに高品質を提供します セミトレーラーハブ修理, セミトレーラーハブのオファー, トレーラー車軸 そしてより良いサービス。 私たちは、人間社会のために持続可能で安全な環境を作り、で最も価値のあるグローバル企業になるよう努めています。ブレーキアクチュエータストローク業界。 私たちは、タイムリーで効果的なサービスと組み合わせた専門的な製品アプリケーションの知識を持っています。 私たちは高品質の製品のみを供給しており、これがビジネスを継続する唯一の方法であると信じています。 超質性は私たちの基本的なルールであり、実践は私たちの指導であり、継続的な改善は私たちの信仰です。私たちはあなたと協力してあなたのコストを削減し、あなたの労働を節約し、あなたの効率を高め、最新のファッションをキャッチし、あなたの市場に勝つ準備ができています! ユーザーのニーズと選択を尊重します。あなたの意見と提案が必要です。あなたの注意とサポートにより、私たちはより良くなります! 私たちのグループの継続的な成長と拡大は、私たち一人一人に依存し、グループとして協力し、個性を表現し、競争上の優位性を活用しています。 私たちは、お客様のビジネス上の課題に革新的なソリューションを提供する能力に誇りを持っています。
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トラックブレーキチャンバーT30働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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S-CAMシャフトSカムはブレーキシューとブレーキチャンバーのプッシュロッドを接続する部品です。 ブレーキペダルを踏むとプッシュロッドが前方に移動し、Sカムが回転します。 S カムが回転すると、ブレーキ シューがブレーキ ドラムに向かって外側に押され、摩擦が生じて車両が減速します。
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トレーラーブレーキドラムブレーキドラムは一般に、熱伝導性で耐摩耗性の特殊なタイプの鋳鉄でできています。 車輪と車軸とともに回転します。 運転者がブレーキをかけると、ライニングはドラムの内面を半径方向に押し、その結果生じる摩擦が車輪と車軸、ひいては車両の回転を減速または停止させる。 この摩擦はかなりの熱を発生させる。
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エアブレーキチャンバーT3030働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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タイプ24ブレーキチャンバーモデル:T2424 . ストローク:116mm . R2:93mm . L1:224±5mm .
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ブレーキチャンバータイプ2424働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ . 寿命:≥サービス室:100万回 .
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キングピン2インチボルトタイプキングピンの機能は、セミトレーラーを5番目の車輪に掛けることです。 Kingpinはセミトレーラーからの荷重伝達に使用される最も重要な部品です。
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第5ホイールカップリング2 ''製造タイプ◇丈夫なワンピースデザイン。 . ◇安定性を高める独自の大半径設計。 . ◇摩耗が少ない多点潤滑設計。 . ◇ユニバーサル交換可能なウェアラブルカラーとロックアセンブリ。 .
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28tランディングギアインサイドギア◇1、-30℃から+ 120℃までの使用に耐える低温プレミアムシャーシ用潤滑油付きギアボックス . ◇2、グリース潤滑剤入りジャッキねじによるメンテナンスフリー . ◇3、効率向上のために設計された倍速 . ◇4、より大きな耐荷重能力と長寿命のためのより広いバッキング取り付けプレート . ◇5、用途に合わせたマルチタイプの靴 .
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フラットベッドコンテナツイストロック◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇この引き込み式ツイストロックは、ドイツ/アメリカタイプに代わる経済的な代替品ですが、同じ機能と利点を数多く備えています。 .
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引き込み式ツイストロック◇頑丈な強度と耐久性を確保するために溶接可能な鋳鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇迅速なコンテナ積載が可能です。 . ◇容器へのパンク損傷の危険性を減らすために丸い天板で製造されています。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
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