私たちの会社は科学技術の概念を提唱しており、最初に顧客の教義と顧客の教義を順守し、顧客に有利で高品質を提供します セミトレーラーファイバーグラス, 高性能リーフスプリング, セミトレーラー輸出業者, リーフスプリング タイムリーに。 当社の大規模な技術革新、標準化された管理、およびサウンドセールスネットワークは、高品質を提供できることを保証するものですクレーンブレーキシステム市場への優れたサービス。 私たちの会社は、品質、サービスごとの開発によって生存を目指しており、常に契約を尊重し、約束と高品質を維持することを目指しています。 私たちの会社は、私たちの使命と価値にコミットしている献身的で才能のある個人で構成されています。 当社の顧客ベースには、小さな店舗から大企業まで、あらゆる規模のビジネスが含まれています。 当社の製品は、品質と精度の最高水準で製造されています。 私たちは、グローバルにビジネスを行うことの課題と機会を深く理解しており、特定のニーズを満たすカスタマイズされたソリューションをクライアントに提供するための装備が整っています。 私たちは顧客と長期的な関係を大切にし、あらゆる相互作用で彼らの忠誠心を獲得するよう努めています。
  • タイプ24ブレーキチャンバー
    モデル:T2424 . ストローク:116mm . R2:93mm . L1:224±5mm .
  • 24Tラバークッション
    製品名:24T ラバークッション製品仕様:251*101*173 製品コード:HX-X-6002 車両用途:24T シングルポイントサスペンション
  • S-CAMシャフト
    Sカムはブレーキシューとブレーキチャンバーのプッシュロッドを接続する部品です。 ブレーキペダルを踏むとプッシュロッドが前方に移動し、Sカムが回転します。 S カムが回転すると、ブレーキ シューがブレーキ ドラムに向かって外側に押され、摩擦が生じて車両が減速します。
  • 半トラックブレーキドラム
    ◇OE性能仕様を満たし、厳格な品質検査を遵守するように製造されています。 . ◇振動を排除し、静かなブレーキングとペダルフィーリングを可能にするように設計されています。 . ◇均一な厚さは長寿命と耐久性の向上につながります。 .
  • トラックブレーキチャンバーT30
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
  • エアブレーキチャンバーT3030
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
  • ブレーキチャンバータイプ2424
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ . 寿命:≥サービス室:100万回 .
  • キングピン2 ''溶接タイプ
    キングピンの機能は、セミトレーラーを5番目の車輪に掛けることです。 Kingpinはセミトレーラーからの荷重伝達に使用される最も重要な部品です。
  • フィフスホイールカップリング3.5 "製作タイプ
    ◇丈夫なワンピースデザイン。 . ◇安定性を高める独自の大半径設計。 . ◇摩耗が少ない多点潤滑設計。 . ◇ユニバーサル交換可能なウェアラブルカラーとロックアセンブリ。 .
  • 交換用コンテナツイストロック
    ◇丈夫な強度と耐久性を確保するため、溶接可能な鋳鋼製本体または加工鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
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