TYENはトラック、トレーラー、セミトレーラー用の車軸、サスペンション、リーフスプリング、Uボルトなどを供給しています。 そして私達はあなたの特定の条件に合うように設計されているさまざまな指定で利用できる。
近い将来にビジネス関係を築くことができることを願っています。
1.Load容量：11.5トン
2.トラック：1816mm
3.ブレーキ：311x190
4.アクスルビーム/チューブ：127x127ラウンド
5.スタッド：10xM22X1.5 ISO
6.PCD：225 mm
部屋の7.Center間隔：
CL：524mm AC：382mm
8.推奨ホイール：6.5-15 17.5x6.75
9.Roundか正方形の車軸ビームは利用できます
10.Customizedトラック、カムシャフトの長さは許容範囲です。
11.ABSはオプションです。
12.手動スラックアジャスターまたは自動スラックアジャスターが利用可能です
1.車軸ビームのために私達はワンピースの熱い形成および大きい積載量および高輝度を有する特別な熱処理によって、20Mn2継ぎ目が無い鋼鉄管を使用します。
2.円形の車軸ビームを正方形に形作るとき、熱処理は要求されません、私達は冷たい押す技術を適用します。
3. TYEN AXLESが高品質、標準、安全、信頼性のあるものであることを確認するために、一連のテストが必要です。
4.軸受け位置の急冷層の深さは2-4mmであり、ロックウェル硬度は効果的に軸受け位置の耐摩耗性を高め、軸受けの耐用年数を延ばすことができる40-50HRCに達します。
5.アクスルグリース潤滑剤は、世界的に有名なブランドのMobilによって供給されています。
6. Tyenの車軸ブレーキライニングは高性能、非アスベスト、非汚染および長寿命です。 これは交換を容易にし、裏地にもチェックとメンテナンスを顧客に思い出させるための線があります。
7.アクスルベアリングは、中国で最も有名なブランドとして採用されています。ZWZまたはLYC、強度の良さ、耐摩耗性および耐熱性の利点。
1.私達は展覧会で迎えるほぼ毎年。私達はそこで常に意味のある交渉をしています。 暖かいご挨拶ありがとうございます。
2.私達は頻繁に私達の製造者すべてを比較する中国から買います、私達はTyen Axleのフィードバックがよりよいことが分りました。 その性能は手ごろな価格で抜群です！
3.私達は私達のセミトレーラーに車軸を取付けました、それらはよく合い、うまく働きます。
4.私の友人のアレックスはあなたの会社を強く勧めます。 だからこそ私はあなたと協力しています。 車軸は良質です、あなたは私を失望させませんでした。ありがとうございました！
それが到着したとき私は商品のいくつかの損傷を見つけました。 実際には、それが交通機関によるものかどうかはわかりません。 そして私は売り手に言いました、そして、彼らは良い売り上げ後のサービスを提供しました！
Q1。 梱包条件は？
A：1つの20フィートコンテナは裸のパッケージで58個の車軸を積むことができます。 一般にまとめて。 損傷を避けるために、2つまたは3つの車軸ごとに鉄板で接続されています。
Q2。 あなたの支払い条件は何ですか？
A：生産の前の沈殿物としてT / T 30％、および配達の前の70％。 残高を支払う前に、商品とパッケージの写真を表示します。
Q3。 あなたの配達条件は何ですか？
A：EXW、FOB、CFR、CIF
Q4。 納期はどうですか？
A：通常、前払いを受け取ってから30日かかります。 特定の配達時間は、商品の注文数量によって異なります。
Q5。 あなたはサンプルに従って生産することができますか？
A：はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。 私達は型および据え付け品を造ってもいいです。
Q6。 あなたは配達の前にあなたのすべての商品をテストしますか？
A：はい、私達に配達の前に私達の商品のための厳密なテストがあります。 だから私たちの製品の品質を心配する必要はありません。それは私たちと一緒に仕事をする賢明な決断になるでしょう。
Q7：破損した商品を受け取った場合はどうなりますか？
A：商品を受け取ったときに何かがあった場合は、すぐにご連絡ください。 商品が破損している場合は、それが海上輸送によるものかどうかを確認できるように写真をお送りください。 それが私たちのせいである場合、私たちがあなたの損失に責任があると心配しないでください。
1>。 私達は競争価格に基づいて良質のトレーラー車軸を供給しています。
2>。 我々は競争力のある海上輸送、積替えまたは部分的な積荷が許されることで良い船会社を通して積荷を手配することができました。
3>。 私達は私達のサービスと製品を改善するためにあなたの貴重な提案を検討しそして受け入れたいです。
4>。 支払い条件は、当社の連絡に従って変更される可能性があります。
5>。 サンプル順序および試験順序は受諾可能です。
6>。 MOQは顧客の要求に基づいて調節可能かもしれません。
7>。 混合アイテムの注文が可能です。
8>。 あなたが私たちを信頼しているなら、私たちはあなたが中国であなたが望む他の製品を見つけるのを助けることもできます。
9>。 あなたが何らかの技術的な問題を抱えているならば、我々のプロのエンジニアはテクニカルサポートを提供することができます。 私達に売り出し前サービスおよび売り上げ後のサービスがあります。
あなたのトレーラー車軸が壊れたときにすべきこととそれを回避する方法
私はあなたがあらゆる経験から間違いなくあらゆる間違いから学ぶことができると確信していますが、私はむしろそれらについて読むことによって私がむしろ簡単な方法を学んだであろういくつかの教訓があります。 残念ながら、それは必ずしも人生がどのように機能するかというわけではありません。 1月上旬、私たちはトレーラーアクスルのメンテナンスと安らぎについていくつかの貴重な教訓を学びました。
私たちの物語
私達は私達の移動式店のための必要性と同様、私達の私達の付加的な持ち物のいくつかを収容する私達の24フィートのトレーラーを引っ張る43フィートのクラスAキャンピングカーを持っている。 仲間の運転手が警笛を鳴らしてライトを点滅させ始めたときに検討していた新しい在庫をチェックアウトするために、5時間のドライブに1時間ほどかかりました。 「パンクタイヤ？」私は提案した。 私たちのバックアップカメラとサイドミラーでさえ、私たちはいつもトレーラーで起こっていることすべてを見ることができるというわけではなく、そして私たちがこのようにフラットを持っていたことを発見するのは初めてではないでしょう。
我々はオフランプで引っ越した、そして親切な運転手は彼の車から飛び出した。 私が聞いたのは、大きな騒音と火花の発射、そして助手席側の後部タイヤが45度の角度で傾いていたということだけでした。 いくつかの選択肢はありましたが、私たちは最寄りの駐車場までゆっくりと運転し、地元の整備士に電話をかけました。
一般的に言って、トーションアクスルはよく亜鉛メッキされており、スプリングベースのものほど多くの可動部品を持っていません。 しかしながら、それらはより高価であり、そして我々の場合には見つけるのが難しい。 検査の結果、私たちのホイールのスピンドルは半分のサイズまで磨耗していました。そして、生産中止となった交換品を製造しなければなりませんでした。 最終的に、私達の整備士は私達のトレーラーに合うように地元の機械工で正しい直径に研がれるようにスピンドルを依頼しなければなりませんでした。
これに対処している間、全部で、私たちは5週間予期しない迂回路を持っていました。
予防は最善策です
フロリダからノースダコタ、そしてミネソタからパシフィックノースウエストまでの過去8年間で、私たちのトレーラーは何マイルもの距離を走ってきました。 時間が経つにつれて、処理された冬の道路からの汚れや塩分がホイールに入り込み、スピンドルを摩耗させる研磨面を引き起こしていました。 雪や氷に覆われた道路を横切って運転した後、トレーラーの足回りを徹底的にすすぎ、ハブに細心の注意を払うことでこれを回避することができました。 私達は前部、側面および後部を定期的にきれいにするが、これは文字通りされなかった。
徹底的な検査をする
定期的に - そして特に長いトリップの前に - 、スピンドルがアクスルチューブに接合されている溶接部に亀裂や錆がないかチェックする必要があります。 これは、車軸を修理する必要があるという最初の兆候です。
あなたが部品に慣れていないならば、トレーラーを修理する店でプロによる評価のためにあなたのトレーラーを連れて行ってください。 彼らは同様に、スピンドル、アクスル、そしてブレーキをチェックすることができます。 あなたはトレーラーブレーキを機能させずに運転しているのを見つけたくありません。 これは危険なだけでなく、ほとんどの州で違法です。
結論として
私たちは仲間の旅行者がすぐに私たちの状況に私たちに警告したこと、そして私たちはただ十分な駐車場への非常に短いドライブだったことに幸運でした。 実際、整備士の敷地は私たちが駐車した場所から歩いて行ける距離内でした。これは良いことでした。 彼らがトレーラーをロットに引っ張ったとき、車輪は実際に落ちました。 だからこそ、あなたのトレーラーに道端での援助を提供するRV保険に投資するのは良い考えです。 Good Sam ClubのようなRVクラブは補償を提供します、そして、あなたが頻繁にあなたのトレーラーをけん引するならば、それは十分に追加料金の価値があります。 5週間後、1000ドル以上後に、私たちは学んだ教訓を持って道に戻ります。
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