無限の革新、高品質の基準を提供します OEMパラボリックリーフスプリング, 放物線の葉の春, セミトレーラーに準拠しています, セミトレーラーユニバーサルジョイント, リーフスプリング 製品。 私たちは常に「Customer First」の原則に従い、カスタマイズできます建設車両ブレーキシステム顧客の要件または設計図面に応じた製品、顧客の実際のニーズから始まり、顧客の期待を達成し、それを超えています。 微細な管理を積極的に促進し、運用の質を継続的に改善し、会社の変革と開発に対する基本的なサポートを提供します。 私たちは、従業員が企業の発展と企業の基盤のための権力源であると考えています。 「楽観的な闘争、進歩的、進歩的」の精神は、私たちの企業文化の魂です。 長年の研究開発と生産の蓄積の後、私たちは市場の全会一致の承認と賞賛を獲得し、ユーザーの間で良い評判を確立したさまざまな構造的および機能的な差別化された製品シリーズを形成しました。 私たちの品質の原則は、お客様がプロのレベルのソリューションと製品を継続的に改善し、提供することです。 私たちは、世界中の幅広い製品の輸出を専門とする中国の外国貿易企業です。
  • タイプ24ブレーキチャンバー
    モデル:T2424 . ストローク:116mm . R2:93mm . L1:224±5mm .
  • アメリカンラバーブッシュ
    製品名:アメリカンゴムブッシュ 製品仕様:Ф40.5*Ф15*101 製品コード:HX-F-2003 車両用途:アメリカンサスペンション
  • 32Tラバークッション
    製品名:32T ラバークッション製品仕様:284.5*142*178 製品コード:HX-X-6001 車両用途:32T シングルポイントサスペンション
  • トレーラーブレーキドラム
    ブレーキドラムは一般に、熱伝導性で耐摩耗性の特殊なタイプの鋳鉄でできています。 車輪と車軸とともに回転します。 運転者がブレーキをかけると、ライニングはドラムの内面を半径方向に押し、その結果生じる摩擦が車輪と車軸、ひいては車両の回転を減速または停止させる。 この摩擦はかなりの熱を発生させる。
  • トラックブレーキチャンバーT30
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
  • エアブレーキチャンバーT3030
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
  • ブレーキチャンバータイプ2424
    働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ . 寿命:≥サービス室:100万回 .
  • フィフスホイールカップリング3.5インチキャスティングタイプ
    ◇丈夫なワンピースデザイン。 . ◇安定性を高める独自の大半径設計。 . ◇摩耗が少ない多点潤滑設計。 . ◇ユニバーサル交換可能なウェアラブルカラーとロックアセンブリ。 .
  • 28tランディングギアアウトサイドギア
    ◇1、-30℃から+ 120℃までの使用に耐える低温プレミアムシャーシ用潤滑油付きギアボックス . ◇2、グリース潤滑剤入りジャッキねじによるメンテナンスフリー . ◇3、効率向上のために設計された倍速 . ◇4、より大きな耐荷重能力と長寿命のためのより広いバッキング取り付けプレート . ◇5、用途に合わせたマルチタイプの靴 .
  • 交換用コンテナツイストロック
    ◇丈夫な強度と耐久性を確保するため、溶接可能な鋳鋼製本体または加工鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
  • 引き込み式ツイストロック
    ◇頑丈な強度と耐久性を確保するために溶接可能な鋳鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇迅速なコンテナ積載が可能です。 . ◇容器へのパンク損傷の危険性を減らすために丸い天板で製造されています。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
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