私たちの パーキングブレーキシステム, バスブレーキシステム, 掘削機ブレーキシステム 国際市場では非常に人気があり、大量に注文すれば割引をお願いします。 私たちは、継続的な技術革新を備えたお客様に継続的な価値を生み出し、焦点を当てることを主張します配送トラック用ブレーキアクチュエータ業界の技術革新。 私たちは常に、期待どおりに顧客に思いやりのあるサービスを提供することを主張しています。 知恵と大胆さを使用し、継続的に革新し、変化とともに変化に対応し、エンタープライズ開発の道を探る必要があります。 製品保証は、製品の品質およびアフターセールスサービスに対する企業のコミットメントとして、企業が競争力を向上させ、市場を探索するための強力なツールになりつつあります。 私たちの使命は、優れた顧客サービスを提供し、最高の価格で最高品質の製品を提供することにより、クライアントの期待を上回ることです。 私たちは常に新しいアイデアと解決策を模索している起業家です。
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タイプ24ブレーキチャンバーモデル:T2424 . ストローク:116mm . R2:93mm . L1:224±5mm .
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S-CAMシャフトSカムはブレーキシューとブレーキチャンバーのプッシュロッドを接続する部品です。 ブレーキペダルを踏むとプッシュロッドが前方に移動し、Sカムが回転します。 S カムが回転すると、ブレーキ シューがブレーキ ドラムに向かって外側に押され、摩擦が生じて車両が減速します。
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トラックブレーキチャンバーT30働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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エアブレーキチャンバーT3030働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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ブレーキチャンバータイプ2424働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ . 寿命:≥サービス室:100万回 .
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キングピン3.5インチボルトタイプキングピンの機能は、セミトレーラーを5番目の車輪に掛けることです。 Kingpinはセミトレーラーからの荷重伝達に使用される最も重要な部品です。
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キングピン3.5インチ溶接タイプ溶接プレートのD値と厚さは、セミトレーラ設計のキングピン選択を行う際の2つの考慮事項です。 選択されたキングピンの実際のD値は、計算されたD値よりも大きくなければなりません。 次にスキッドプレートの厚さを決定します。
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28tランディングギアアウトサイドギア◇1、-30℃から+ 120℃までの使用に耐える低温プレミアムシャーシ用潤滑油付きギアボックス . ◇2、グリース潤滑剤入りジャッキねじによるメンテナンスフリー . ◇3、効率向上のために設計された倍速 . ◇4、より大きな耐荷重能力と長寿命のためのより広いバッキング取り付けプレート . ◇5、用途に合わせたマルチタイプの靴 .
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交換用コンテナツイストロック◇丈夫な強度と耐久性を確保するため、溶接可能な鋳鋼製本体または加工鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
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引き込み式ツイストロック◇頑丈な強度と耐久性を確保するために溶接可能な鋳鋼製本体と鍛造ステム。 . ◇迅速なコンテナ積載が可能です。 . ◇容器へのパンク損傷の危険性を減らすために丸い天板で製造されています。 . ◇通常は溶接で車/シャーシに簡単に取り付けられます。 . ◇ヘッドを固定すると、コンテナではない荷物を運搬できるようにデッキレベルより下に引き込まれます。 .
このメーカーの設計者は、設計スキームの変更を支援するために問題を抱き、ポスト生産プロセスの進捗状況を追跡するのにも役立ちました。大変でした。
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