科学、産業、貿易を統合する包括的な企業として、当社は 生産性改善トレーラーのためのセミトレーラー車軸, 緊急車両パラボリックリーフスプリング, セミトレーラー車軸インポーター 本体として。 同社は、製品の設計、開発、製造、販売を統合し、イノベーションの概念に準拠し、ハイエンドの製造に直面し、中国のハイエンドの作成に取り組んでいますセミトレーラーハブ配達ナショナルブランド。 当社は契約の信頼性を主張しており、私たちの生産と運用は急速に発展しています。 会社がより大きな開発を促進し、より大きな社会的利益を生み出し、市場のニーズをよりよく満たすことを可能にするために、同社は相互利益と共通の開発のために、国内外のあらゆる階層から友人や起業家と心から協力することをいとわない。 ますます完璧な管理システムを通じて、同社は積極的な才能と専用のサービス基準を継続的に育成しています。 科学と技術は最初の生産的な力であり、私たちは顧客の心の平和と引き換えに、誠実さ、誠実さをもって、企業の現実的な科学の発展のために働くことをいとわない。 私たちの会社は創造性と革新を大切にし、従業員が箱の外で考えることを奨励しています。 カスタマーサービスチームは、24時間年中無休でご利用いただけます。
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トレーラー用ホイールハブ材質:ダクタイル鋳鉄(QT450-10) . 表面:顧客の要求に従って黒、灰色または赤で塗ってください . 部品番号:03、109、67.29.0 . 外輪ベアリング:33213 .
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アメリカンラバーブッシュ製品名:アメリカンゴムブッシュ 製品仕様:Ф40.5*Ф15*101 製品コード:HX-F-2003 車両用途:アメリカンサスペンション
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アメリカンロッドスリーブ製品名:アメリカンロッドスリーブ 製品仕様:Ф70*Ф28.7*Ф57 製品コード:HX-F-2006 車両用途:アメリカンサスペンション
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トレーラーブレーキドラムブレーキドラムは一般に、熱伝導性で耐摩耗性の特殊なタイプの鋳鉄でできています。 車輪と車軸とともに回転します。 運転者がブレーキをかけると、ライニングはドラムの内面を半径方向に押し、その結果生じる摩擦が車輪と車軸、ひいては車両の回転を減速または停止させる。 この摩擦はかなりの熱を発生させる。
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トラックホイールハブハブアセンブリ、ホイールハブユニット、ホイールハブベアリングなどとも呼ばれるホイールハブアセンブリは、ほとんどの自動車、乗用車、および軽トラックおよび大型トラックで使用される自動車部品である。
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トレーラーアクスル用ハブホイールハブは、信頼できるベンダーから調達される高品質の原材料を使用して製造されています。 精密に設計された優れた素材は、その柔軟性、低いメンテナンス性、高い動作速度、そして安定した性能を提供することでよく知られています。
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トラックブレーキチャンバーT30働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1 Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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エアブレーキチャンバーT3030働く圧力:800Kpa . 最高使用圧力:1Mpa . プッシュロッドストローク:0〜80mm . 周囲温度:-40℃〜+ 80℃ .
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タイプ24ブレーキチャンバーモデル:T2424 . ストローク:116mm . R2:93mm . L1:224±5mm .
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キングピン3.5インチ溶接タイプ溶接プレートのD値と厚さは、セミトレーラ設計のキングピン選択を行う際の2つの考慮事項です。 選択されたキングピンの実際のD値は、計算されたD値よりも大きくなければなりません。 次にスキッドプレートの厚さを決定します。
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28tランディングギアアウトサイドギア◇1、-30℃から+ 120℃までの使用に耐える低温プレミアムシャーシ用潤滑油付きギアボックス . ◇2、グリース潤滑剤入りジャッキねじによるメンテナンスフリー . ◇3、効率向上のために設計された倍速 . ◇4、より大きな耐荷重能力と長寿命のためのより広いバッキング取り付けプレート . ◇5、用途に合わせたマルチタイプの靴 .
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